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相对于纯电动车的造车新势力依然集体亏损局面,增程式混合动力的电池并不大,也大大降低了成本,这也是理想汽车2023年成功扭亏为盈的原因之一。不过,随着行业竞争加剧,赛力斯(601127.SH)、零跑汽车(09863.HK)等竞争对手在增程式技术路线进一步发力,可能会蚕食理想份额。

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